Secondo molti passeggeri, il lavoro di un tassista è il più semplice. Dopotutto, ha solo bisogno dei diritti che consentono il movimento sul veicolo. Anche un'auto in molte aziende fornisce. E a volte è tale che non lo salverai da solo! E il processo del lavoro stesso non richiede assolutamente alcuno sforzo. Sedersi, ascoltare buona musica e andare avanti e indietro. E ti danno anche soldi per questo. Sembrerebbe che il lavoro sia un sogno!
Ma questo è solo l'esterno della moneta. Il contrario è molto meno roseo. Ne parleremo in questo articolo. E metteremo in evidenza ciò di cui hai bisogno per lavorare in un taxi.
Esperienza di guida
Decidere di diventare un tassista non è un grosso problema. Soprattutto alla luce dell'attuale crisi e della disoccupazione. Pertanto, molti uomini e persino alcune donne stanno pensando di cambiare il loro "immobile" luogo di lavoro in "mobile". Ma solo loro non rappresentano assolutamente le sottigliezze della professione. E il primo giorno si rendono conto che il tassista è completamente inutile.
Per quanto tempo devi lavorare in un taxi? Questo è un problema cruciale, perché un conducente che guida un'auto da più di tre anni può diventare un tassista.
Ecco perché prima di diventare veramente un tassista, dovresti conoscere le importanti sfumature che emettono tassisti, spedizionieri, imprenditori privati e anche regolare la legge della Federazione Russa.
"Insidie" della professione
Molti nuovi arrivati spesso si chiedono se le auto sono necessarie per lavorare in taxi. E sono molto felici quando sentono l'incoraggiante "non sempre". Tuttavia, questa circostanza è talvolta negativa.
I tassisti esperti si lamentano del fatto che la sicurezza del conducente dipende principalmente da lui. Un servizio di taxi è utilizzato da persone diverse. Il dispatcher non può e non cerca di scoprire se il chiamante è una minaccia. Per questo motivo, un tassista non sa mai quale tipo di persona è salito in macchina e come può terminare un viaggio verso una destinazione.
Inoltre, molti tassisti conosceranno il luogo di arrivo direttamente dal cliente. Ciò significa che stanno andando in una direzione sconosciuta. E anche questo è irto di conseguenze spiacevoli.
L'autista può comunque migliorare la sua auto personale in qualche modo. Ad esempio, equipaggiare con un poggiatesta alto (per la protezione da una strozzatura) o montare un pezzo di ferro nella parte posteriore del sedile (per evitare pugnalate). L'auto fornita deve essere restituita nel formato in cui si trovava al momento della ricezione. Dopotutto, spesso non è assegnato a un driver. E in giorni diversi, diversi tassisti possono guidare il veicolo.
Quali guadagni puoi aspettarti
La prossima cosa che devi sapere sul lavoro in taxi è che questa professione non è affatto redditizia. Ad esempio, prendi la punta di un normale tassista. Per l'intero turno (12 ore) il tassista ha guadagnato 2500 rubli. Di questi, la quarta parte sarà ricevuta dal datore di lavoro. Un altro 30% dovrà essere posticipato o consegnato all'azienda (se l'auto è fornita). Saranno necessari trecento rubli per la benzina e almeno duecento per uno spuntino sulla strada. Di conseguenza, le entrate al giorno saranno poco più di cinquecento rubli. Se si distribuisce questo importo su 12 ore lavorative, si scopre che un'ora di lavoro porta solo 50 rubli. E se scopri il reddito mensile in assenza di un fine settimana, sarà inferiore a ventimila. Anche questo è abbastanza scarso. E questo nonostante il fatto che tutti i passeggeri saranno onesti e non proveranno a fuggire senza pagare.
L'influenza dello stato della macchina sulle entrate
Inoltre, il veicolo influisce sull'importo del pagamento. Molti clienti, rispondendo alla domanda su quale tipo di auto è necessaria per lavorare in un taxi, notano che è più piacevole guidare in un'auto straniera, in buone condizioni, ben curata e ordinata, senza danneggiare il corpo, ammaccature o graffi. Fattori recenti indicano che il tassista è un vero maestro della sua imbarcazione, guida con cautela e non si imbatte in un incidente.
I tassisti consigliano ai nuovi arrivati di pensare all'acquisto o all'utilizzo della propria auto, le cui condizioni possono essere valutate e mantenute in modo indipendente. I controllori del traffico sottolineano che i tassisti hanno sempre l'opportunità di lavorare durante gli straordinari e di notte. E ciò consentirà anche di guadagnare denaro extra.
L'importanza della salute
Secondo le statistiche, dopo dieci ore dall'inizio del trasporto, la funzionalità del conducente è notevolmente ridotta. Inoltre, il desiderio di fare soldi a volte domina la questione della sicurezza (di se stessi e dei passeggeri). Pertanto, alcuni tassisti non vogliono ancora una volta prendere l'auto per l'ispezione. Di conseguenza, i motivi di cui sopra possono essere il risultato di un grave incidente.
Un'altra condizione essenziale per lavorare in taxi è la buona salute. Dopotutto, il lavoro è sedentario. Di conseguenza, per vari tipi di osteocondrosi, malattie cardiovascolari, vene varicose, emicranie frequenti, problemi alla vista, artrosi delle braccia e delle gambe e disturbi simili, la guida è altamente sconsigliata. E trasportare passeggeri è completamente proibito.
La necessità di una licenza speciale
Molte persone si chiedono: ho bisogno di una licenza per lavorare in un taxi? Se i commenti dei tassisti esperti non spaventano il nuovo arrivato, e ha comunque deciso di lavorare come tassista, dovrebbe essere consapevole del fatto che la legislazione nazionale proibisce l'organizzazione del trasporto privato, cercando di proteggere i passeggeri da "bombe" incompetenti. Ecco perché, dopo aver preso una decisione seria, è necessario procedere alla raccolta dei documenti necessari, tra cui la licenza per svolgere attività lavorative è di fondamentale importanza. Che è quello che ti serve per lavorare in un taxi. Viene dato ai conducenti con un'esperienza di tre anni. Ce ne sono di due tipi, perché è destinato ai tassisti che lavorano in compagnie speciali, e quelli che vogliono lavorare da soli.
Il costo oscilla, ma non supera i diecimila rubli. Non esiste un aspetto comune per entrambe le licenze. Pertanto, nel territorio di diverse entità costituenti della Federazione Russa potrebbe esserci un modulo. Tuttavia, alcuni segni comuni sono ancora lì. Ogni licenza che autorizza il trasporto di passeggeri deve includere:
- stemma della Federazione Russa;
- nome dell'istituzione che rilascia il documento;
- numero di licenza, che coincide certamente con il registro statale;
- il nome del servizio taxi o del singolo imprenditore che ha ricevuto l'autorizzazione per questo tipo di attività lavorativa;
- marca e numero dell'auto su cui verrà effettuato il trasporto;
- periodo di validità del documento;
- dettagli - serie e numero di licenza.
Idoneità della normale polizza assicurativa
Per quanto riguarda il precedente documento ufficiale, è stato detto abbastanza. Pertanto, ora per i principianti non ci sono dubbi sul fatto che sia necessaria una licenza per lavorare in un taxi. Tuttavia, questo non è l'unico documento che sarà richiesto per svolgere tali attività.
Un consiglio importante per i tassisti esperti è questo: ogni autista dovrebbe occuparsi della polizza assicurativa. Perché l'uso dell'opzione standard è inaccettabile. In caso di incidente, non sarà valido e l'assicurazione riceverà il diritto di rifiutare il risarcimento del danno. Il costo della politica corretta varia anche in tutte le parti del paese. Ma non supera i ventimila rubli.
La necessità di un'assicurazione sullo scafo
Pertanto, una licenza e un OSAGO speciale sono tutto ciò che è necessario per il lavoro legale in un taxi. Tuttavia, alcuni driver emettono volontariamente una politica CASCO. E questo è abbastanza ragionevole, dato che un taxi è usato molto più di un'auto normale. Inoltre, per lui, il rischio di incidenti aumenta più volte a causa dell'intenso funzionamento del veicolo - movimento orario a diverse distanze. In quale altro modo è utile la politica CASCO? Ad esempio, dal fatto che in caso di fermo (l'auto è stata danneggiata in un incidente, inviata per la riparazione e il conducente non può continuare a lavorare su di essa), compensa i costi.
Principali disposizioni della legge sui taxi
L'atto giuridico di cui sopra è stato firmato nel 2011. Fu allora che l'attività di trasporto di passeggeri in taxi fu seriamente rivista e regolata in un modo nuovo. Successivamente, nel 2012, e poi nel 2014, la legge è stata nuovamente rivista e modificata. Molti di loro sono entrati in vigore dal 2015. Quindi, nel 2016, la legge è stata nuovamente rivista. Tuttavia, gli spedizionieri e i tassisti notano che è ancora "grezzo".
I suoi punti chiave riguardano tali punti:
- quali documenti sono necessari per lavorare in un taxi e svolgere attività di trasporto;
- il mancato rispetto della legge comporta sanzioni;
- requisiti per un tassista e la sua auto.
Per quanto riguarda le prime disposizioni, non abbiamo nulla da aggiungere, ma l'argomento dei requisiti è rimasto in sospeso. E poi ne parleremo.
Conformità del veicolo e del conducente alle disposizioni dell'atto normativo
Il primo aspetto riguarda l'aspetto dell'auto. Obbliga il tassista a incollare una tabella di colori a bordo della macchina e attaccare una lanterna a scacchi arancione sul tetto. È anche importante prendersi cura della presenza di un tassametro nella cabina, in base al quale il cliente sarà in grado di navigare il costo del viaggio. E anche sul superamento dell'ispezione, la cui frequenza è regolata dalla legge. Almeno una volta ogni sei mesi.
Lo stesso conducente deve disporre di una licenza per svolgere le attività di trasporto emesse dal Ministero dei trasporti dell'entità costitutiva corrispondente della Federazione Russa. Per legge, il suo mandato è di cinque anni. Se tale documento viene rilasciato a un privato, il tassista deve avere in mano un certificato di registrazione come singolo imprenditore.
La prossima cosa che devi lavorare in un taxi è sottoporsi a una visita medica giornaliera, sulla base della quale viene emesso un documento, confermato da un istituto medico specifico. Senza osservare questa condizione, il turno di guida è severamente vietato.
Tassa per i singoli imprenditori coinvolti nell'esportazione
Secondo la legge, un singolo imprenditore può determinare autonomamente un sistema di pagamento fiscale. Tuttavia, nella maggior parte dei casi, gli imprenditori hanno difficoltà a prendere la decisione giusta da soli. In questo caso, devono contattare l'ufficio delle imposte, dove gli specialisti competenti risponderanno a tutte le vostre domande.
Tuttavia, gli IP esistenti sono felici di condividere la loro esperienza con i nuovi arrivati. Le raccomandazioni generali sono le seguenti:
- OSNO non è assolutamente adatto ai proprietari di compagnie di taxi. Perché richiede una fissazione rigorosa di ogni reddito e spesa.
- UTII sceglie un numero molto più grande di IP. Ma solo quelli la cui flotta di taxi non ha più di venti macchine. È anche importante considerare che questo sistema funziona solo fino al 2021.
- PSN determinerà l'ammontare dell'imposta in base al numero di auto dell'azienda. Inoltre, regola il numero di dipendenti - non più di quindici.
- USN è il sistema più conveniente e, secondo molti imprenditori, redditizio. Implica una tassa di scelta: nella misura del sei percento del reddito totale o quindici - dal reddito netto, cioè la differenza tra entrate e spese.
Se è necessario un IP per lavorare in un taxi, ogni autista decide da solo. Tuttavia, gli uomini d'affari con esperienza affermano che una volta lavoravano "per lo zio" come un normale tassista. In effetti, senza la conoscenza dei fondamenti e della complessità della professione, è molto difficile organizzare un business con competenza.
Come aumentare le entrate
Forse le informazioni che abbiamo presentato in questo articolo, molti hanno scoraggiato il desiderio di collegare le loro vite con le attività di trasporto. Questo è il motivo per cui vorremmo parlare ulteriormente del fatto che è ancora possibile avere buoni guadagni come tassista. Se conosci i segreti professionali che i tassisti esperti hanno taciuto:
- Il maltempo ha un effetto benefico sul traffico passeggeri.
- Quando la città cammina, si diverte, il tassista deve lavorare.
- Garantire il lavoro coscienzioso è compito dell'autista stesso.
- Un impiegato di taxi è uno psicologo il cui compito è di mettere il passeggero in uno stato d'animo positivo. Questo fornirà un suggerimento.
- Riposo e pranzo sono importanti fattori di lavoro di qualità e buon umore.
Quindi, questo è tutto ciò che serve per il lavoro di taxi ufficiale.
