Video: Assistente Sociale e libera professione 2024, Luglio
La ferrovia è di grande beneficio. La gestione del trasporto ferroviario è effettuata da una brigata locomotiva. La professione di macchinista è inclusa nell'elenco dei lavori difficili con condizioni di lavoro dannose e difficili. È fisicamente impossibile adempiere a tutte le responsabilità che gli sono assegnate da solo. Il lavoro del conducente richiede una costante concentrazione di attenzione e l'esecuzione simultanea di diverse operazioni tecniche. Pertanto, viene fornito un assistente al conducente per aiutarlo. Mosca è una grande metropoli con un grande interscambio ferroviario, il numero di brigate locomotive cresce qui ogni anno e ognuna di esse ha un tale assistente.
Responsabilità funzionali
L'assistente conducente deve:
- correttamente e tempestivamente per soddisfare tutte le istruzioni del conducente per la manutenzione e la cura della composizione;
- monitorare lo stato del treno servito;
- riparare la locomotiva dal movimento spontaneo;
- in assenza di azioni da parte del macchinista per prevenire le emergenze, adottare autonomamente misure per arrestare il treno, non consentendo il passaggio del segnale semaforo rosso;
- se il macchinista non è in grado di controllare il treno, adottare misure per fermare il treno, assicurarlo nella maniera generalmente stabilita dalla partenza spontanea e informare il dispatcher in servizio sull'incidente via radio.
Requisiti di assunzione
Come già accennato, la gestione dei dispositivi mobili è un lavoro molto duro. Quando si assume un conducente, viene selezionato l'assistente conducente e deve soddisfare determinati criteri. In primo luogo, al fine di svolgere attività come la manutenzione dei dispositivi locomotori e la gestione del treno, deve essere "a piedi" con le attrezzature, essere guidato dalle regole del traffico ferroviario e conoscere le norme di sicurezza. In secondo luogo, l'assistente conducente deve essere attento, avere una buona vista e una reazione immediata. Inoltre, è importante che un candidato alla posizione abbia un eccellente coordinamento di movimenti, resistenza fisica e stabilità emotiva e psicologica. Durante il lavoro, è necessario sottoporsi a una visita medica professionale e solo con un'opinione medica positiva un dipendente può iniziare le sue funzioni immediate. Tale professione è controindicata per le persone con disabilità e con malattie respiratorie.
Rischi e costi della professione
Il lavoro sul trasporto ferroviario ha i suoi vantaggi, ad esempio, lo stipendio dei dipendenti è al di sopra della media. Ma questa è un'attività non sicura. Oltre alla possibilità di collisioni e alla partenza del treno, ci sono altre situazioni, non meno pericolose. L'aspetto negativo della professione è l'orario di lavoro irregolare. L'assistente al conducente lavora 36 ore a settimana, in condizioni di ronzio costante, tensione e beccheggio. A volte deve riposare tra i turni in un deposito di locomotive, in appositi locali di riposo. Un'alimentazione scorretta spesso porta a ulcere allo stomaco, gastrite e altre malattie. Come risultato di stress e fatica costanti, può verificarsi uno stato stressante.
