Assistente conducente: formazione, responsabilità e funzioni

Hai deciso di studiare in futuro come assistente alla guida o come conducente? Quindi questo articolo fa per te. Qui vengono fornite informazioni complete su chi viene portato in questa sfera, quali tipi di materiale rotabile sono.

Analizzeremo i punti principali relativi alla professione di "assistente al conducente":

• formazione;
• selezione professionale;
• consiglio medico;
• tipi di locomotive;
• campo di attività;
• doveri;
• Errori
• stipendio medio;
• programma.

Soffermiamoci su ogni punto e consideriamo tutto in dettaglio. Tuttavia, iniziamo con che tipo di professione è e se ti porteranno.

Consiglio medico

Perché abbiamo improvvisamente deciso di iniziare con lei? E perché sarà così: prima verrai inviato in una clinica per il suo passaggio. Di seguito presentiamo le malattie più comuni, a causa delle quali, sfortunatamente, non vengono prese come assistenti alla guida. Circa dieci anni fa, l'assistente alla guida fu addestrato in un collegio ferroviario. Allo stato attuale, il sistema educativo è completamente diverso. Ma anche allora, prima che il giovane superasse gli esami di ammissione, superò la commissione medica. Attualmente, in quasi tutti i depositi del futuro assistente appena organizzato, l'autista viene inviato preliminarmente alla clinica. Quindi quali medici sono i principali? Elenchiamo:

• terapista;
• ENT;
• oculista;
• cardiologo;
• neurologo;
• chirurgo.

Non tutti gli specialisti sono elencati. Inoltre, verrai inviato alla clinica distrettuale per una tessera, a una clinica neuropsichiatrica e narcologica. È molto importante che tu non sia registrato lì.

Il terapeuta ti ascolta, ti chiede se ci sono lamentele per qualcosa. Successivamente, misurerai la pressione sanguigna. Dovrebbe essere normale In nessun caso non assumere alcun farmaco per simulare una buona condizione. Ricorda che gli incidenti con i lavoratori dei trasporti si verificano proprio per questo motivo: il silenzio sulla malattia.

A Laura devi controllare l'udito, il naso, la gola, la bocca. L'udito leggermente abbassato in un orecchio è già la base per scrivere nella conclusione: "Non va bene". Pertanto, se si riscontrano problemi in quest'area o almeno un acufene regolare, non sarà consentito l'accesso agli assistenti guidatori.

La tua visione dovrebbe essere al cento per cento. Non dovrebbero esserci deviazioni nella percezione del colore. Un optometrista controlla i tuoi occhi con molta attenzione. Se indossi le lenti a contatto o subisci una correzione laser, non puoi nasconderlo. In ogni caso, non passerai una visita medica.

Un cardiologo dovrebbe vedere solo la cardiometria perfetta su un elettrocardiogramma senza anomalie.

Il chirurgo ti esamina per assicurarti di avere tutti gli arti intatti e che non ci siano disturbi nella tua postura. Anche il coordinamento dei movimenti è importante.

Selezione professionale

Congratulazioni se hai superato la commissione medica! Pensi che ora puoi contare sulla futura posizione di "assistente alla guida"? La formazione non fa per te domani, credimi. Hai ancora bisogno di passare attraverso la selezione professionale. Se hai completato con successo tutti i medici, lo psicologo, sfortunatamente, può perdere.

Verrai messo dietro un monitor, devi essere in grado di trovare il punto che è appena apparso sullo schermo. Se hai una reazione eccellente e una maggiore attenzione, allora avrai successo, è importante non distrarti.

Potrebbe essere necessario passare attraverso altri tipi di test. Tutto dipende dall'impresa: metropolitana o ferrovie russe. E anche un ruolo importante è giocato dall'aspetto della locomotiva.

Campo di attività

Scegli in anticipo dove vuoi lavorare: in metropolitana o sulla ferrovia. Sebbene sia pianificato nel prossimo futuro sulla metropolitana di Mosca di abbandonare completamente il lavoro per due persone, cioè non è necessario un assistente conducente. L'addestramento è attualmente condotto con una propensione a lavorare poi solo come macchinista. In altre metropolitane, è possibile che funzionino in due modi, ma non ovunque.

Sul binario, al contrario, sono richiesti entrambi. L'assistente al macchinista del treno delle ferrovie russe si svolge presso il centro di addestramento e produzione e direttamente al macchinista, a cui è assegnato.

Tipi di locomotive, treni elettrici e funzioni di allenamento

Nella metropolitana ci sono treni elettrici, autoveicoli e vagoni ferroviari (treni di servizio). Per chi imparare, scegli tu stesso. Devi contattare il deposito elettrico, che è il più vicino a casa tua.

Esistono più tipi di locomotive sulle ferrovie russe:

• materiale rotabile per autoveicoli (treni pendolari);
• locomotiva elettrica (passeggeri o merci);
• locomotiva diesel (passeggeri, merci, bagagliaio / shunt);
• treni economici e attrezzature per il restauro.

Quasi tutto (tranne lo shunt) viene eseguito in due persone.

Treno elettrico

La formazione per l'assistente del macchinista dura circa 3-4 mesi. Durante questo periodo, deve studiare tutte le basi riguardanti i doveri, la struttura delle auto, conoscere possibili malfunzionamenti e come determinarli.

Locomotiva elettrica

Non vuoi lavorare sui treni, sei più attratto da una locomotiva elettrica? Quindi non devi andare al deposito dell'autovettura (locomotiva), ma al deposito. Addestrare un assistente macchinista elettrico è molto più semplice. Vale la pena notare che molte università ferroviarie e scuole tecniche inviano studenti (volontari) a lavorare sulle ferrovie russe per le prove estive. Il tempo sarà dedicato solo al superamento di una visita medica. Quindi, se lo attraversi (e anche lo psicologo), ti mettono in difficoltà. Cioè, ci saranno tre di voi nella cabina: l'autista, l'assistente conducente e voi. Il tuo compito è osservare, porre domande sull'argomento, imparare. Se si supera l'esame / test con successo all'istruttore, si è autorizzati a lavorare.

Locomotiva

Circa lo stesso sistema di addestramento su una locomotiva diesel. Ma voglio avvertirti che lavorare su questo tipo di locomotiva è molto più dannoso, poiché c'è un'emissione di gasolio nell'atmosfera. Molte locomotive diesel, che hanno lavorato per un decennio, soffrono di malattie dei polmoni e del tratto respiratorio superiore. L'assistente alla locomotiva viene addestrato allo stesso modo della locomotiva elettrica.

Responsabilità ed errori

Non importa quale tipo di locomotiva scegli, metro o ferrovie russe, devi imparare i tre libri più importanti:

• PTE (regole operative tecniche).
• ISI (istruzioni di segnalazione).
• IDP (istruzioni per la circolazione dei treni e lo smistamento).

  

Puoi ricevere qualsiasi domanda da questi libri. Pertanto, il primo giorno di lavoro, procurateli e inizia a leggere, studiare. In linea di principio, la formazione di un assistente tecnico (RZD) si riduce a tre compiti:

• libri preziosi: PTE, ISI, IDP;
• le basi del dispositivo e la riparazione della locomotiva (compreso l'accoppiamento e il rilascio);
• attenzione.

Il tuo compito durante il movimento del treno è monitorare il percorso libero, i semafori, la velocità. È necessario controllare le azioni del conducente, compreso il controllo: supera la velocità in cui ciò non è necessario. In situazioni di emergenza, l'assistente deve rompere la valvola di arresto se il conducente non prende alcuna misura.

Errori degli assistenti: il russo "forse" e "non accadrà nulla". Sfortunatamente, a causa dell'astrazione degli equipaggi di locomotive, si verificano gravi incidenti sulle ferrovie russe. Spesso i posti di commutazione in servizio traducono erroneamente le frecce fuori dal percorso. Compito dell'assistente: monitorare come si trova la freccia.

Salario e programma di lavoro

Lo stipendio medio di un assistente ingegnere sulle ferrovie russe è di circa 20.000 rubli. Tutto dipenderà dalla regione, dall'esperienza lavorativa. Sulla strada di Mosca, il pagamento è molto più elevato.

Per quanto riguarda il programma, i driver e gli assistenti principali non sono stabili. Viene data una pausa regolata tra turni (da 16 ore), nonché una norma mensile di ore. La prossima volta che chiamano, l'equipaggio della locomotiva potrebbe non saperlo. Pertanto, se sei una persona libera in tutti i sensi, sentiti libero di scegliere questa professione. Vale la pena ricordare in conclusione: l'assistente all'autista del treno delle ferrovie russe si svolge presso il centro di formazione, mentre riceve una borsa di studio.

Quindi tu ed io abbiamo studiato la professione di assistente alla guida, abbiamo esaminato tutte le sfumature. E devi solo rispondere alle tue domande: ho una buona salute e ho un desiderio?