Motor-sterzo: descrizione delle mansioni e responsabilità

La necessità di guidare apparve al momento della creazione della prima nave. Poco dopo, inventarono il motore a combustione interna e lo introdussero nel progetto della nave, così il timoniere iniziò a svolgere i compiti di un meccanico. E in modo che la posizione riflettesse tutte le funzioni di base, la professione cominciò a essere chiamata direttrice.

Responsabilità immediate

Al lavoro, il timoniere deve aderire a una serie di compiti:

1. Innanzitutto, uno specialista deve possedere la tecnica di controllo della nave in qualsiasi condizione meteorologica e seguire immediatamente gli ordini della direzione superiore.
2. È obbligato a conoscere la progettazione di tutti i motori della nave, i relativi meccanismi, le caratteristiche operative e le regole di servizio.
3. In conformità con la descrizione del lavoro, il timoniere deve prendere parte alla riparazione delle navi e monitorare la loro manutenzione.
4. È obbligato a possedere informazioni sulla posizione della condotta sulla nave, a quali valvole e valvole sono destinate, come funzionano i meccanismi di ancoraggio e i metodi di ormeggio della nave.
5. Devo essere in grado di gestire la barca, in pratica, apprendere le tecniche per salvare l'annegamento e la fornitura di pronto soccorso alle vittime.
6. È obbligato a padroneggiare magistralmente le descrizioni del lavoro di un marinaio della nave, la capacità di lavorare a maglia nodi marini ed eseguire lavori di pittura.
7. Lettura e comprensione proprie dei valori delle letture di tutti gli strumenti sulla nave.

Descrizione tipica del lavoro

Sono assunte le persone che hanno raggiunto l'età di 18 anni e che sono state sottoposte a visita medica per il rispetto della posizione, nonché che hanno superato la formazione teorica e pratica presso istituti di istruzione specializzati.

Coloro che hanno un certificato del diritto di lavorare come timoniere, sono accettati e licenziati dal loro supervisore immediato in conformità con l'attuale legislazione della Federazione Russa.

In conformità con la Carta dell'organizzazione, tutti i diritti, obblighi e benefici sono pienamente applicabili a un dipendente.

Qualità di un potenziale candidato

Il timoniere è obbligato ad avere un'alta disciplina per seguire accuratamente e in breve tempo gli ordini dell'alta dirigenza. È molto importante avere un pensiero spaziale, che è necessario per l'orientamento nello spazio sull'acqua. Inoltre, devo ricordare i luoghi in cui ero già.

Essere in grado di monitorare l'area circostante al fine di identificare tempestivamente le minacce al passaggio libero della nave. La vista non deve essere ridotta in caso di maltempo - pioggia, nebbia, oscurità. Con l'aiuto di un occhio eccellente, il timoniere determinerà immediatamente e correttamente la distanza esatta dalla nave ai contorni.

Un uditore eccellente sarà utile al minder per identificare il corretto funzionamento del motore della nave con suoni caratteristici e aiuterà ad eliminare il suo malfunzionamento nel tempo.

Deve avere un buon apparato vestibolare, essere in grado di nuotare sia sull'acqua che sotto e non essere incline al mal di mare. E l'implementazione del lavoro necessario sulla nave richiederà le abilità iniziali di un fabbro e una certa forza fisica.

I turni lunghi sono solo per persone pazienti e resistenti, e un team permanente dovrebbe causare solo emozioni amichevoli, l'assenza di conflitti e l'assistenza reciproca agli altri.

Diritti e doveri della professione

La descrizione del posto di lavoro del responsabile della direzione è regolata dalla Carta della società in cui lavora il dipendente. I suoi diritti e doveri fondamentali sono anche scritti lì. Ma vale la pena ricordare che il leader può impostare un'attività che non è registrata lì, ma ciò non dà il diritto di non eseguire ordini dalle autorità.

Istruzione richiesta

Al fine di soddisfare la posizione di timoniere su una nave, è necessario padroneggiare un'istruzione specializzata in un istituto speciale secondario in una delle seguenti aree:

• marinaio;
• macchinista;
• tecnologia navale e di trasporto per via d'acqua;
• meccanico navale;
• skipper o assistente meccanico di bordo.

Tutte queste aree forniscono le conoscenze e le competenze necessarie per lavorare con i motori delle navi e controllare il trasporto dell'acqua.

Livelli di abilità

Nella specialità, ci sono due livelli di specialista: questi sono 5 e 6. Tuttavia, i compiti del responsabile della direzione non influiscono sul livello delle attività svolte. La differenza sta solo nella potenza del motore della nave, a cui il timoniere ha accesso.

Quindi, ad esempio, un lavoratore di quinta classe può controllare una nave con una potenza del motore fino a 850 kW e non ha sesta limitazione.

Possibile crescita professionale

Specialisti istruiti saranno in grado di lavorare su qualsiasi flotta e su qualsiasi nave. Nel tempo, acquisendo l'esperienza necessaria e superando l'addestramento avanzato necessario, è del tutto possibile diventare il capitano della nave in sicurezza.

Quanto guadagna uno specialista

Il livello salariale del timoniere dipende dalla regione di residenza dell'impiegato e dalla potenza del motore della nave che controlla. Negli angoli più remoti del paese, lo stipendio di un tale specialista è di 6,5-15 mila rubli.

Vivere nella regione centrale sarà in grado di guadagnare 25-30 mila rubli al mese.

Apparentemente non molto. Ma non dimenticare che durante il periodo di turni l'azienda fornisce completamente ai dipendenti le divise e il cibo necessario. Inoltre, ci sono tutte le garanzie sociali, ferie pagate e bonus per i risultati del lavoro.

Vantaggi e svantaggi della professione

I vantaggi della posizione del timone includono:

• la professione è molto richiesta e rilevante nello scambio di lavoro;
• opportunità di carriera per il capitano della nave;
• pacchetto sociale completo dall'organizzazione.

Gli svantaggi includono:

• stipendi bassi;
• disponibilità obbligatoria di un adeguato certificato di istruzione;
• programma di lavoro - turno.

C'è un contingente di persone a cui piace arare le distese del mare, vogliono conoscere la vera coraggiosa amicizia marittima, vedere terre lontane, visitare ogni angolo del mondo. Sembra tutto così romantico che non solo gli uomini, ma anche le ragazze serviranno nella flotta. Tuttavia, per un vero specialista in questa posizione, si tratta di un duro lavoro di fondamentale importanza. In tutte le condizioni e circostanze meteorologiche, le navi sono chiamate a trasportare merci e passeggeri. Inoltre, con l'aiuto di procedimenti legali, i pesci vengono catturati e vengono esplorati gli spazi degli oceani.

Sulle piccole barche da rimorchio, il livello di responsabilità del timone-timone aumenta a volte, poiché la nave è controllata senza le preziose istruzioni del capitano, e lo specialista al timone si assume la responsabilità. Pertanto, qui è necessario prestare particolare attenzione, essere in grado di determinare il malfunzionamento del motore in base alla natura del suono, navigare chiaramente negli strumenti e prendere rapidamente decisioni importanti in condizioni pericolose.